Ситуацию с организацией дорожного движения и скоростными ограничениями на присоединенных к Москве территориях Московской области комментирует Коммерсантъ ФМ Игорь Хереш, директор по развитию Цезарь Сателлит. Ведущая: Столичное правительство сохранит прежний скоростной режим на магистралях, которые попали в состав новой Москвы. Правила дорожного движения допускают максимальную скорость в городской черте на уровне в 60 км/ч. Но для Калужского и Киевского шоссе мэрия решила сделать исключение – по ним можно будет ездить на скорости в 90 км/ч. Сообщил корреспондент газеты «Коммерсантъ» Иван Буранов. Игорь Хереш: Правительство Москвы провело исследование и решило, что магистраль не соответствует этому скоростному режиму, по ней можно ездить быстро, как по Третьему транспортному кольцу, которое тоже находится в черте города, как по любому крупному шоссе. Сейчас готовится проект постановления правительства Москвы, должны быть установлены специальные знаки. По нашим данным сотрудники ГАИ неофициально штрафуют сейчас за превышение, начиная с 90 км/ч, хотя формально, юридически, конечно, они должны штрафовать за 60 км/ч и выше. Ведущая: Сохранение скоростного режима на новых территориях Москвы – это наиболее разумный вариант, - считает директор по развитию группы компаний Цезарь Сателлит Игорь Хереш. Но это не единственная задача, которую предстоит решать городским властям, полагает эксперт. Игорь Хереш: В последнее время мы увидели отрицательные аспекты присоединения территории Московской области к Москве. На мой взгляд. Не все скоростные ограничения и штрафы необходимо экстраполировать на присоединенные территории. Как минимум, это скоростные режимы, это парковки. Потому что в Подмосковье парковка на траве – это достаточно стандартная история. И когда с 1 июля начали штрафовать людей за парковку около своего дачного участка – это пока вызывает большое удивление. Для нормальной организации дорожного движения все высокоскоростные магистрали, должны иметь предыдущий скоростной режим работы. Это однозначный факт. Ведущая: Добавлю, правительство Москвы обещает обследовать все улицы новых территорий, чтобы понять, с какой скоростью там можно ездить.
