Актуальный вопрос обеспечения безопасности пассажиров такси был поднят в эфире Коммерсант FM. Прокомментировал проблему Игорь Хереш, директор по развитию ГК Цезарь Сателлит: "Регламентировать деятельность перевозчиков необходимо, поскольку от этого напрямую зависит безопасность граждан, пользующихся услугами такси. Конечно, есть вероятность, что, при отсутствии действенных рычагов, ситуация не изменится. Однако это может означать только то, что, помимо правил, разработанных для перевозчиков, необходимо также предусмотреть и меры наказания. Только при таком раскладе получится говорить о реальных подвижках в этом вопросе. Сегодня, даже пользуясь услугами компании, предоставляющей услуги перевозок официально, нельзя быть уверенным, что машина, которая приедет по вызову, будет отвечать хотя бы каким-то требованиям безопасности. Садясь в салон автомобиля, пассажир не знает, не превышает ли возраст машины 5-7 лет, есть ли у водителя страховка, сработает ли, в случае необходимости, подушка безопасности – кто может знать наверняка, есть ли она вообще? Я даже не говорю про то, что вряд ли стоит интересоваться наличием специального оборудования, которое отправит сигнал бедствия в случае возникновения ДТП. При этом нужно отметить, что стоимость услуг официальных перевозчиков несколько превышает стоимость услуг обычных "бомбил" - и все равно граждане в большинстве случаев предпочитают заплатить больше, но получить хотя бы какую-то гарантию, что дорога обойдется без приключений. Следовательно, население готово к тому, что гарантированная безопасность стоит дороже - поэтому бояться некоторого удорожания услуг в случае внедрения новых, ужесточенных, правил, не стоит".
